Еще один удобный вариант – переделать его в гараж или мастерскую. Внутри у него много свободного пространства для передвижений и хранения расходных материалов, а снаружи – отличный защитный слой, сохраняющий ваше оборудование от дождя, снега, палящего солнца и любых других погодных проявлений.
Преимущества создания мастерской из морского контейнера
Купить морской контейнер гораздо выгоднее, чем арендовать помещение или покупать уже готовое. Кроме того, арендованное помещение может находиться на другом конце города или даже в пригороде, а собственный Вы всегда можете поставить в любом удобном для вас месте.
Перестройку тары стоит выбрать и из соображений экономии ресурсов: возведение мастерской с нуля предполагает дополнительное вложение в строительные материалы, трату времени и энергии.
Строительство мастерской из морского контейнера еще и безопаснее – все работы сможет выполнить обычный человек, умеющий держать в руках инструменты. Вам не потребуется вызывать бригаду рабочих для каких-то сложных деталей.
Что понадобится для создания мастерской из морского контейнера
Набор необходимых ресурсов достаточно невелик:
- Контейнер, его выбор зависит от предполагаемых размеров конечного помещения. Чаще всего используются конструкции на 40 футов в длину, но вы можете выбрать и 20-футовый морской контейнер, если вам нужно небольшое пространство. Для больших мастерских можно использовать два 40-футовых контейнера и соединить их, удалив боковую стену у каждого. Купить его можно и новый, и б/у – главное, проверьте его состояние.
- Фундамент – свайный или ленточный. Выбор остается за вами, но для мастерской или гаража лучше выбрать свайный: он выдержит любую нагрузку, обладает большей прочностью и устойчивостью.
- Утеплитель. Недорогим, но очень хорошим вариантом будет пенопласт.
- Инструменты для работ.
Порядок действий при изготовлении мастерской из морского контейнера
Первым делом работаем со сваями, для них желательно иметь вибропогружатель или специальный молот, чтобы быстро и «безболезненно» загонять сваи в землю. Устанавливаем сваи на глубине примерно 2 метров и аккуратно срезаем их на одном уровне. Делать это нужно с большой точностью: если центр тяжести будет немного смещаться, пол контейнера может провалиться.
Когда пол будет готов, принимаемся за сам морской контейнер. Если у вас их два – с каждого удаляем боковую стену. Теперь нужно замерить окна и двери и вырезать их из конструкции.
После того, как вы сделали все необходимые технологические отверстия, ставьте их на сваи, приваривайте к ним и друг к другу. Каркас мастерской готов!
Использовать в таком виде мастерскую пока нельзя, нужно ее утеплить и сделать пол. Если вы хотите использовать помещение в качестве гаража, можно вырезать яму – в этом случае вам нужно особенно позаботиться об утеплении контейнера, поскольку земля будет вытягивать тепло.
Можно застелить пол цементно-стружечной плитой, чтобы в дальнейшем избежать возгорания. Для пола подойдет и ДСП, но ЦСП гораздо крепче.
Утепление морского контейнера
Вообще готовая тара уже изначально обработана от коррозии, но перед утеплением можно сделать это еще раз. Грунтуем поверхность, прокладываем утеплитель и обшиваем наружным материалом: для этого можно использовать и обычные вагонки, и профлист или сайдинг.
Для кровли лучший выбор – профлист. Обычно рекомендуют профлист 44, но 22-миллиметровый тоже подойдет. Крышу можно сделать наклонной, чтобы снег и дождевая вода сами стекали вниз.
Финальные работы связаны с мелочами: вставить окна, провести свет и электричество. Если потребуется – отопление, водопровод и даже канализацию!
В европейских странах сооружения из морских контейнеров – очень распространенное явление. Из них строят дачи, загородные дома и даже небольшие гостиницы. Это достаточно удобно: помещения защищены от внешнего воздействия, устойчивы, выдерживают большой вес. Внутри много свободного пространства, которое можно оборудовать под любые нужды, а стоимость всех материалов и работ – намного ниже, чем при строительстве полноценного здания.
